Otomotif Indonesia tengah menjadi perbincangan hangat. Di tengah sulitnya menjual mobil akibat pandemi, Toyota menghadirkan inovasi baru yakni Toyota Raize. Varian baru tersebut merupakan model internasional yang diciptakan dengan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA).

Kabinnya sangat luas namun terlihat apik jika dilihat dari luar. Hebatnya lagi, Raize disematkan dengan mesin berkapasitas 1.000 cc turbo dan transmisi otomatis D-CVT. Mesin tersebut akan menghasilkan tenaga sebesar 98 Ps atau enam ribu rpm serta torsi 140 Nm.

Tak berhenti di situ, Raize juga dilengkapi dengan fitur keamanan yang canggih. Mulai dari Adaptive Cruise Control dengan semua kecepatan tracking, smart panorama parkir assistant. Ada juga lane keep control, blind spot monitor dan collision warning function.

Dimensi Toyota Raize

Toyota Raize bukanlah SUV pertama yang mempunyai panjang kurang dari empat meter. Toyota sendiri pernah membuat jenis mobil Kei, dengan peraturan UU Jepang untuk mobil kecil di bawah 3,4 meter. Yang membuat Raize ini unik adalah panjangnya kurang dari 4 meter tepatnya 3,995 mm.

Sementara untuk lebarnya adalah 1,695 mm dan mempunyai tinggi 1,620 mm. Dengan dimensi demikian, membuat Raize seukuran Tata Nexon dan Hyundai Venue.

Meski Raize bukan mobil besutan Toyota pertama yang menggunakan platform DNGA, turunan rendah dari modular DNGA ini merupakan SUV pertama yang dipasarkan di negara berkembang. Perbedaanya, di sini adalah pasar berkembang seperti Indonesia ini.

Dibekali Mesin Turbo

Untuk pasar Jepang, Raize dibekali tiga silinder turbo charged dengan mesin berkapasitas 1 liter. Yang akan menghasilkan 98 hp di enam ribu rpm serta menghasilkan torsi 140Nm. Yang Raize dapatkan di pasar Jepang menggunakan sistem optional penggerak empat roda.

Ini merupakan fitur umum pada mobil yang dipasarkan di Jepang. Di siklus mengemudi WLTC, Mode 2WD mempunyai rating 18.7 kpl sementara 4WD ratingnya 17.4 kpl. Ini karena sistem start stop engine yang membedakannya.

SUV Kaya Fitur

Berbicara soal fitur, kenyamanan dan teknologi, Raze ini sangat kaya. Dengan desain yang bagus serta fitur keselamatan yang mumpuni. Seperti enam airbag, ABS dengan EBD, hill start, sistem pemantauan titik buta, kontrol traksi serta stabilitas.

Ada juga sensor parkir depan serta belakang, kamera 350 derajat, pengereman otonom dan masih banyak lagi fitur canggih yang disematkan.

Varian yang lebih rendah sudah dibekali dengan sistem multimedia dengan layar sentuh sebesar 7,0 inci. Letaknya ada di dasbor hitam dan perak dengan berdiri bebas. Sementara varian lebih tinggi dibekali dengan unit 9,0 inci yang lebih besar.

Namun, keduanya sama-sama mendapat kompatibel Apple CarPlay serta support Toyota Smart Device. Aplikasi Toyota T Connect juga mendukung di kedua varian tersebut. Perhatian utama dari Raize ini adalah instrumennya yang dibagi menjadi dua.

Yakni bagian speedometer digital LED serta layar dengan lebar 7 Inci yang dapat disetting ke dalam empat mode. Fitur canggih yang menjadi unggulan lainnya yakni automatic climate control, keyless entry and go, port USB depan belakang.

Ada juga pemanas kursi bagian depan, speaker empat buah, tweeter dua buah dan kontrol audio yang dipasang pada kemudi. Ini merupakan bagian versi Raize varian tinggi. Raize juga menawarkan lampu depan LED, kabut, DRL, serta indikator dinamis.

Warnanya juga ada delapan varian yang bisa dipilih. Mulai dari putih, hitam, kuning, pirus, merah, perak, biru tua dan krem. Bersama tiga corak ganda yakni perak hitam, pirus hitam serta hitam putih. Keren kan banyak pilihan warnanya.

Setelah peraturan Kemenperin hadir, mobil kini mendapat insentif pajak PPNBM. Sejumlah dealer Toyota sudah membuka DP pembelian Toyota Raize.

Konsumen sudah bisa membooking dengan DP Rp 5 Juta. Harganya yakni mulai dari Rp 180 juta hingga Rp 250 Juta. Untuk tanggal rilisnya, kemungkinan akan hadir pada bulan Maret atau April mendatang.